CMJ 1-14Y煤矿用液压掘进钻车简介

1.概述

由我公司自主研发生产的CMJ 1-14Y煤矿用液压掘进钻车， 设备用于煤矿、黑色和有色等地下矿以及化工、铁路、水电等部门的巷道掘进工程所需掘进爆破孔及部分支护用锚杆钻孔作业。该钻车的特点是结构紧凑、外形尺寸小、节约能源、噪音低、功能多，外形尺寸为4980×1100×1600mm，针对小型巷道，实现机械化掘进作业，适用于断面尺寸(宽×高)≥2.0m×2.0m。同时液压凿岩有如下优点：

①节约能源：对一定钻进能力的钻车来说，电动液压系统所需功率，只有气动钻进功率损耗的1/3。功率损失小，故可节约能源。

②凿岩效率高：速度快在同类岩石和相同孔径的条件下，凿深孔用液压凿岩机比气动凿岩机的凿岩速度高三倍以上。

③钻杆成本低：由于液压凿岩参数可调整，因此能在不同的岩石条件下选择最优凿岩参数。又由于液压凿岩冲击应力波平缓，传递效率高，因此钻具和钎杆一般可节约20%。

④降低凿岩成本：由于液压压力高，在同样冲击速度时液压凿岩机活塞受力面积小，冲击活塞面积接近钎尾面积，应力传递损失小，受力均匀，寿命高、故障少，故可降低成本。

⑤改善工作环境，噪音低：由于液压凿岩不必排除废气，因此没有废气及所夹杂的油污而对环境造成污染，提高了工作面的能见度，改善操作环境。液压凿岩除金属撞击声外，无废气排放声音，故比气动凿岩噪音可降低10分贝左右。⑥提高施工质量：该钻车能保证钻孔深度和间距的精度，液压凿岩爆破后巷道尺寸和表面规整，故可提高工程的施工质量。

⑦有利于安全生产：钻孔操作为遥控操作，由于司机操作位置远离工作面，处于支护下工作，防止了空顶作业，有利于安全生产。

2. CMJ 1-14Y型煤矿用液压钻车的结构特点

①外形尺寸小，结构紧凑、功能多、效率高。车体宽1100mm，可以通过2.0×2.0m*巷道，适应断面14m*。该机不仅能打掘进孔，还可打锚杆孔。对掌子面、顶板、侧帮、底板均能钻凿炮孔。

②该车是模块化结构，可解体为四部分行走底盘、动力部分、电气部分、凿岩机构。对于大部分阀矿井，该钻车是无需解体，运输方便。

③钻臂有双级回转摆动油缸(360°+180°)+中央回转支承+三组调节油缸，实现巷道的多位置角度钻孔作业。

④底盘为整体刚性组合履带行走机构。刚性底盘为焊接结构，整体性能好，刚性和强度大，是钻车的基础。在底盘的前部和后部左右各安装一个支腿，用于钻孔作业时保持整个钻车的稳定性和可靠性。

⑤导轨采用轻型四滑道钢制导轨，液压马达带动链轮旋转通过滚子链拖拽液压凿岩机钻进和后退，推进行程1550mm和2050mm供选择(也是钻孔深度)。

⑥动力单一化，耗能低。该钻车由防爆电机驱动一台双联泵，作为液压动力源。由于行走和凿岩作业彼此独立，因此整机功率仅30kW，全部动力集中组成动力模块。

⑦液压系统先进：可配置高低冲、功率调节、防卡钎系统、比例调节系统等功能，目前是手动阀+无线遥控操作。同时在系统保护中有油位显示、油温显示、回油过滤器和凿岩机高压过滤器装置。

3.CMJ 1-14Y型煤矿用液压钻车的工作原理

由动力供应系统即电源包括高压电缆、变压器、低压电缆和电器开关箱把动力源接入钻车的防爆电机，由防爆电机驱动三联泵把电能转化成液压能。钻车行走时，油压首先将马达与减速时间的制动器打开，使马达旋转，由液压马达经减速箱驱动链轮转动。钻车凿岩时，首先操纵支腿阀驱动前后两侧的支腿稳定钻车，然后操纵钻臂动作选择孔位，通过补偿装置使推进器定位，操作凿岩钻孔系统，使液压凿岩机进行凿岩作业，供风、水系统冲洗炮孔。